Orange-Extreme

Osterausfahrt

Osterwochenende - 5 Tage Zeit - also losfahren...

Es geht mal wieder nach UK. 1 Tag London - mal sehen, was es neues gibt - es wird gebaut für die WM, aber sonst wie immer beindruckend international.

Dann ab ins Defender Mekka nach Solihull. Diesmal soll es mit der Werksbesichtigung klappen. Unterwegs noch kurz in ein Automobilmuseeum abgebogen und den Ur-Landy bestaunt.
In Solihull wurden wir auf die "Bronze-Tour" geführt. Die Audi-Werke habe ich auch schon gesehen und nicht anders wird der RANGE gebaut. 1 Aufbau - viele Motoren und Getriebevarianten. Doch beim Defender ist es anders. 1 Motor und viele Karosserievarianten. Ich hätte mir stundenlang die vom Band laufenden Defender anschauen können. Leider darf man im Werk keine Photos machen. So gibt es nur eines vom Werksbesichtigungsfahrzeug.

Fahrwerkwechsel

Da der Defender mit Dachzelt doch ganz schön schwaukelig wurde hat er neue Beine bekommen. Wir haben vorne nun HD-Federn und hinten zusätzliche progressive Federn drin. Dazu 4 super rote Koni Heavy Track Raid. Fühlt sich gut an. Nun ist er auch wieder in der Kurve stabil.

Wer hat's verbaut? - der Nakatanenga war's...

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Schrauberkurs

Winterzeit - Bastelzeit! Damit wir nicht alles VERbasteln, brauchen wir eine ordentliche Ausbildung. Also noch mal bei TC-Offroad angeklingelt und zum Schrauberkurs angemeldet. Der Veranstaltungsort "Mammut-Park" in Stadtoldendorf ist gut gewählt, da man hier Schrauberlehrgang und Winterfahrtraining verbinden kann. Ahnte ja keiner, dass es sooo kalt wird. Bei minus 20 Grad wurde der Lehrort vom Zelt in den Eingangsbereich der Kaserne gelegt. Da haben die TC'ler einen Defender eingefädelt, der dann durch Ölkännchen Stefan an etlichen Stellen auf-, ab-, an-, zu-, hin-, weg-, hoch- und runtergeschraubt wurde. So erfahren wir, wie man Bremsen, Spurstangen, Antriebe, Gelenkköpfe, Stoßdämpfer, Federn, Keilrippenriemen und etliche andere Bauteile wechselt oder reparieren kann.

Die Unterbringung in der Kaserne war ok. Die Verpflegung hervorragend und verdammt lecker. Beim abendlichen Werbefilm von TC freuen wir uns schon auf den Sommer. Die Alpen- und Pyrenäentour ist schon geplant. Eigentlich würde man wie immer natürlich gleich los.

Im Mammutpark konnten wir die neulich eingebauten neuen Torsen Differenzialsperren testen. Toll, nun hat das ETC nichts mehr zu tun - braucht man es nicht abschalten. ;o)

Danke an das Team von TC-Offroad-Trekking für das tolle Wochenende!

Das Große Offroad-Trainings-Camp

Kurzentschlossen machten wir uns auf die Reise zum Großen Offroad Trainings-Camp nach Jänschwalde zum Offroadgelände des dortigen Motorsportclubs organisiert und dort durchgeführt von TC Offroad Trekking.
3 Tage lang erfuhren wir das Gelände in verschiedensten Situationen - vom gekonnten Überwinden verschiedener Geländesituationen wie Sand, Morast, Steigungen, Schrägfahrten bis hin zum Bergen eines festgefahrenen Geländewagens. Zahlreiche Tipps und Tricks wurden vermittelt. Offroad-Spezialgeräte wie Seilwinden, Greifzüge, Hi-Lifts, Sandbleche, Gleitschutzketten, normale und kinetische Bergegurte etc. wurden erklärt und deren Anwendung im praktischen Einsatz veranschaulicht. Mit abschließender Roadbooktour und "Schnitzeljagd" war es ein sehr gelungenes Camp, bei dem wir viel dazu gelernt haben.